Hier: le chemin de fer* * * * * * *Les VFD se sont constituées en 1892
et la concession de la ligne Vizille - Bourg d'Oisans d'un chemin de fer à
voie mètrique est accordée en 1893.
Les travaux furent menés avec
rapidité et
le premier train à vapeur
entrait en gare de Rioupéroux fin 1893, puis le 1er juin 1894 il
entrait à Bourg d'Oisans.
Ce chemin de fer facilita le
transport journalier de 10 tonnes de bois et de 10 tonnes de papier de la
papeterie de Rioupéroux à la gare la plus proche.
Une nouvelle industrialisation de
la Romanche pouvait démarrer.
La traction à vapeur fut remplacée
par le diesel après 1945.
Ce train va disparaître vers 1955
pour être remplacé par les transports routiers.
Il est surprenant qu'il ne fut
jamais remplacé par une traction électrique dans une vallée qui
compta jusque dix centrales électriques, peut-être, disparut-il trop
tôt. |










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La régie des VFD est l'outil du Conseil Général de l'Isère pour assurer une mission de service public : le transport de voyageurs par autocar. Une entreprise centenaire primée par la certification ISO 9002 (pour ses lignes interurbaines et scolaires). * * * * * * *
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Les lignes de montagne21
stations de ski desservies depuis la gare routière de Grenoble avec des
lignes régulières des autocars VFD.
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Le transport scolaireLes autocars VFD transportent 15 000 élèves par jour dans le département. . |
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