LA VOITURE
Cette discpline ce partage en plusieurs sous-parties distinctes, à savoir, le tout-terrain électrique et la piste 1/10, 1/12 électrique. Parmi ces deux sous ensembles existent des différences qui font de la voiture une discipline des plus variée.
LE TOUT-TERRAIN:
Le tout-terrain est la catégorie la plus spéctaculaire. En effet ces petits bolides franchissent les obstacles avec une vitesse et une facilité déconcertante. Les concours ont lieu en général le dimanche, il y en a environ 1 à 2 par mois. Le réglement en est simple: il faut, dans une manche de sa catégorie, faire le plus de tours possible en 5 minutes. Les manches de qualification peuvent comporter de 5 à 10 concurants. Une fois les manches de qualification passées ( 3 à 4), il reste une à deux manches de finale dans lesquelles s'affrontent les pilotes de même niveau. Le pilote le plus rapide dans ces manches de finales est déclaré vainqueur de la journée pour sa catégorie.
Les catégories se différencient comme suit:
- 4x2 standard
- 4x2 modifier
- 4x4 standard
- 4x4 modifier
Voici quelques exemples de bolides existant au club.
Les concours de piste 1/10 et 1/12 se déroulent presque toujours en intérieur, à part de rare exeption pour la piste 1/10 qui peut rouler en extérieur. Les courses en extérieur sont exclusivement réservées pour établir des records de vitesse... tous comme les Nascars:
Le réglement est identique à celui du tout-terrain, la seule différence est qu'il n'y a pas d'obstacle sur la piste. Les voitures de piste ont des performances supérieures à celles des tout-terrains, ce qui les rendent tout aussi spectaculaires.
