Arrrggglll...

La stutz. N'ayez pas peur, vous pouvez cliquer sur l'image pour l'agrandir, elle ne mord pas. Bon, en bas de la page, j'ai fait un mea culpa. Jean Philippe HAMON m'a écrit, pour corriger mes bêtises. IL EN A POSSEDE UNE ! Comme j'ai pas le courage de tout changer, je vous laisse lire mes infos, jusqu'au bout, et vous invite à aller découvrir vraiment cette voiture sur son site : www.leadercompany.com/exner

Un truc est sûr : ce n'est pas la voiture de monsieur tout le monde. Heureusement.
La chose a été produite à 24 exemplaires, à Turin, et valait 110.000 $ US.
Le modèle que vous admirez a été la voiture de Dean Martin.
Parmi les détails de bon goût : les jantes à rayons, le chrome dégoulinant de partout, la sortie d'échappement latérale...

Mais ce n'est pas tout. Il existait aussi une version coupé !!


25.000 $ US d'occasion.

Encore plus fort, la stutz cabrio !!! La Stutz Bearcat II Convertible.
Ils n'en n'ont produit que 12 exemplaire, carosserie matériaux composites comme la navette spaciale et le bombardier B2.
La chose était à vendre (neuve) à 1.250.000 $, ce qui fait 7,2 millions de francs. Vous qui avez acheté une Ferrari, 4 Porsches, une Aston Martin et deux Bentley (une 4 portes et une cabrio) pour le même prix, je suis sur que vous avez des regrets (PS : si vous possédez vraiment tout ça, écrivez moi ...).
Pour ceux que ça interesse, j'ai le numéro de téléphone de Stutz Motor car of America...


1.250.000 $ neuve

Je lance un appel à propriétaire, ou même voisin de propriétaire, voire quiconque aurait pu en voir une en vrai, dites le moi, parlez en moi !!!

Et bien aussi incroyable que ça parait, qqn en a déjà vu une, et en France encore : merci DIDIER pour ces qqs précisions :
Une Stutz, j'en ai vu une dans les rues d'Aubervilliers au début des années 90. Elle était toute noire, vraiment impressionnante. Ce que tu oublie dans la description du bon goût, c'est que tous les accessoires métallique dans l'habitacle était dorés a l'OR fin.

Encore plus fort : Un ex-proprio de Stutz m'a écrit : Jean Philippe. Un spécialiste, qui a démonté toutes les inexactitudes que j'ai écrit dans cette page, avec une abnégation frappante. Il connait tout sur cette caisse, et il en parle très bien, je vous propose d'aller voir son site en cours de construction sur Exner, le designer de la bête :

The first virtual Car Museum
"Virtual EXNER Museum"
www.leadercompany.com/exner

En gros, je vous résume quand même :

Je suis le propriétaire de la Stutz Blackhawk dont vous parlez... Je devrais dire j'étais... puisque la voiture a été détruite dans un grave accident dont je suis sorti indemme ! Bon les quelques commentaires que vous faites sur votre site, non seulement contiennent les clichés habituels... mais contiennent pas mal d'erreurs... (ce n'est pas la voiture de Dean Martin, il avait un coupé blanc immatriculé "DRUNKY" mis en vente l'année dernière chez Kruse International ! Jamais une Stutz n'a valu 1 000 000 $, la plus chère était la limousine vendue avec trône hydraulique vendue 285 000 $ à son prix le plus haut... Pour cette voiture la vérité suffit, il n'est nul besoin d'en rajouter et d'induire vos visiteurs en erreur... Parlant du bon goût... je préfère ça à une Renault Mégane ou tout autre produit aseptisée de la production mondiale uniforme ! Comme quoi les goûts et les couleurs... (NDLR : JE SUIS D'ACCORD) J'ai en projet l'achat d'une autre Stutz pour 2001... Pour ce qui concerne ma défunte Stutz... de nombreux articles sont parus dans différents magazines "Retroviseur" très belle série de photos par Dingo et V8 entre autres.

Et il a raison le pro ! La Stutz Bearcat à 1 250 000 $ est actuellement en vente sur Ebay, mise à prix à 199 999 $ avec un pris de réserve, je suppose que ce n'est pas 1 million de dollars !
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Donc, j'ai écrit des conneries, mais si au moins ça a fait connaitre ce véhicule, c'est déjà ça. Allez voir le site de Jean Phillipe, il est bien ! www.leadercompany.com/exner