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![]() AllezLens allez Lens allez ! |
Le blaireau du 62, par Christopher. |
AVANT PROPOS SUITE : J'ai recu ce mail d'un 62 qui illustre à
merveille ma pensée, mélange de sagesse thaoïste et de bon
sens grand maternel (donc : de ma mémé qui n'a d'ailleurs pas
son permis de conduire soit dit en passant) :
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Le 62 avec autocollant RCL est très dangeureux. par contre le 62 tout court n'est pas pire que le XX (a remplacer par ton numéro)... salut amical d'un 62 en impreza gt (eh oui ca existe) |
Bon, là j'ai été super modérateur, maintenant, il
est tant d'en dire du mal !!!
LE 62 :
Voila le topo: je suis normand, du
14 exactement, et pour cause que je devais monter a la ville pour faire eum
zetudes, je suis ete a Lille (3 annees de bonheur, soit dit entre nous...).
Mes enfants quelle erreur! J'ai croise la pire espece de blaireau automobilise
qui soit : le 62!!! Pire que le 61 que j'ai cotoye un certain nombre
d'annees en temps que passager, puis que conducteur (le 61 est comme le spermatozoide,
tres rapide, sinon sa vie est menacee. Jamais il ne freine dans les 2 metres
avant la zone de danger absolue!), pire que le 31 de Toulouse, qui est
a rapprocher du 83, mais en pire puisqu'il n'a pas la mer pour se rafraichir
de sa connerie qui lui donne chaud, oui! Il y a le 62 !!!
Comme dirait Michel Chevalet,
"un 62, comment ca marche?!!?!?!?!" C'est pas complique me
direz-vous, vrai je vous dirais, mais pas tant que ca... Le 62, il faut l'aborder
tout en anticipation, sinon c'est cuit! Ma theorie est que le Pas-de-Calais,
nom correspondant a ce nombre moche qu'est le 62, est tres proche de l'ilot
britannique, et que l'on peut voir la une raison pour laquelle le 62 a forge
sa reputation: Conduire coute que coute sur la voie de gauche. Se referer au
blaireau de la voie de gauche.
Precedement motorise par une Escort diesel de 60 CV et 200.000 bornes, je n'avais
pas trop de moyens de faire deguepir le mal-au-trou de la voie prevue pour depasser
les gens qui roulent a allure moderee (quelle paraphrase pour pas les appeller
"gros mous qui se trainent comme des merdes sur la voie de gauche"!!!).
En effet, des que "j'osais" mettre mon clignotant a gauche, ou pire,
insulte supreme, actionner mon appel de phare pour demander de me laisser passer,
le 62, INVARIABLEMENT, jeune con en GTI ou pere de famille en monospace (les
pires ces derniers-la !), le 62 mettait un petit coup d'accelerateur pour bien
me comprendre que moi j'etais un pov' type et que j'avais rien a dire au roi
de la route qu'il etait, non mais! Cela s'accompagne generalement d'un rabattage
sur la voie de droite, et d'une queue de poisson bien sentie 1m devant moi quand
enfin j'arrivais a sa hauteur pour passer le vehicule en question qui avait
choisie une allure plus moderee que la mienne (de doute facon en dessous de
160, vue ma voiture!).
Ajoutons a cela une disposition
naturelle a rouler comme un branque en ville, a deboiter au gre de ses besoins
sans JAMAIS prevenir ni meme amorcer un semblant de coup d'oeil dans le retro
qui pourrait donner une indication de la manoeuvre au conducteur qui suit, a
savoir moi!
Le 62 aime rouler en citroen, il faut le reconnaitre. Le modele de predilection etant bien sur la BX, modele phare de la gamme du parfait petit 62. Avec son 1L4 break avec aileron adapte d'une splendide sierra cosworth, il aime a tenter de pourrir tout le monde, elle est beige/grise fade si possible, pour se fondre dans la couleur de la campagne locale, et ainsi prendre par surprise le touriste sur la route du mammouth qu'il maitrise mieux que Vatanen ne maitrise la montee de Pike's Peak. Faut pas lui faire au 62, non mais des fois!
Un autre trait caracteristique du 62 est de se faire un malin plaisir de se garer sur les places de parking pour handicapes "parce que de toute facon comment qui conduisent sans les jambes?!???!?!?!"... Je rage souvent contre toutes les places libres et super bien placees pour handicapes, mais au moins je fais l'effort de me dire que je prefere faire 200 metres a pied (mon dieu comme c'est grand 200m, tout ca en poussant un caddy a moitie vide!) que de pousser des roues avec mes mains pour palier a mon manque de jambe... Le 62? Nan! Se gare comme un sauvage... Faire un tour sur Jackytouch.com, je mets ma main a couper que les mongos qui sont photographies sur une place de parking pour handicapes sont en plaques 62... Bonne mère des terils, priez pour eux, ils ne savent pas ce qu'ils font... [NdWm : mon petit role de modérateur me fait dire qu'à mon humbre avis, les CONNARDS qui ne respectent pas les places pour handicapés sont universels, et pas seulement dans le 62. Y'en a plein dans le 59 aussi ! Je tenais à le dire, et après tout c'est mon site, je dis ce que je veux :-). Tiens, à ce propos, on devrait avoir le droit de latter les bagnoles garées sur les places hanidcapées, plutôt que d'y coller un proceball qui sautera une fois sur deux, exploser le pare brise, humm, j'adorerais.]
Heureusement pour se donner bonne conscience, il y a la bière... Ah parce que oui! le 62 roule souvent, tres souvent, trop meme (mais 1 fois, c'est deja trop!) un peu emeche... combien de sorties de boites, de soirees etudiantes, de soirees en general voit-on une belle bix 62 partir en titubant, en ne tenant presque plus sur ses roues, aller d'un fosse a un autre? ia vraiment des baffes qui se perdent, de dieu!
Le 62 est belliqueux si tu le cherches un peu au volant, mais dans la mesure ou tu as qqchose pour le calmer (je suis maintenant moi-meme devenu un blaireau en 205 GTI 1.9, je suis moins vulnerable par rapport aux coups de gaz des autres, j'ai de quoi repondre a bcp de "pilotes", aimant bien user du rupteur...), le 62 est relativement simple a effrayer sans pour autant mettre le reste de la route en danger! Voir les differentes rubriques a cet effet!
A part ca le Nord (59) est une magnifique terre de chaleur humaine et d'accueil, n'hesitez pas a aller y faire un tour, ca en vaut la peine... Seul defaut : Faut traverser le 62, et ca, ca donne chaud!
Amities nordo-calvadosiennes,
Toffer
Complétez la liste en signalant des sous espèces nouvelles : Blaireaux