BITUMES BLUES - Blaireaux

ABS bien zûûr !

Les routiers.
Les routiers sont nos amis
Quel con ce Max.
Ou alors, c’était vraiment l’époque où les routiers étaient sympa.
Ca a bien changé.

Pré-Intro
Pourquoi tant de haine ?? D'habitude, j'arrive à relativiser mes petits problèmes quotidiens. Le con qui déboite juste devant moi, le gars qui grille son stop et m'oblige à freiner, bin pour tous ces gens là, je ne fais même plus d'appel de phares. Je dirais que quand on a 217 cv sous le pied droit (coté couteau), on devient zen, et au dessus de tout ça.
Mais là, j'aime autant vous prévenir, j'ai la haine, et je risque d'être un peu méchant.
Faut dire que c'est pas tous les jours que je me fais menacer par un mec qui tient un baton de 2m de long et qui me regarde l'air de dire : " Si t'essayes de passer, je te bouzille ta caisse."
Pour ceux qui suivent vraiment pas, c'était à un barage de routiers grévistes.

Pré-Intro bis
Bon, la haine s'est calmé, j'ai même causé avec des routiers sympa, pourtant, en me relisant, j'ai un peu honte.
Donc, j'ai fais évoluer un peu la page. pour le link sur les routiers, voir la page des liens...

Intro
J’ai longtemps considéré les routiers comme des blaireaux relatifs, en comparaison des automobilistes. Puis dernièrement, je me suis rendu compte qu’ils rentraient en fait de plein pied dans la catégorie des blaireaux absolus. En pensant aux hollandais tractant leur caravane, j’ai failli étendre la notion de blaireau à tout ce qui tracte une remorque, mais je ne l’ai pas fait pour deux raisons :
* certains routiers ont des petits camions sans remorque,
* mon cousin tracte parfois une remorque, et c’est pas un blaireau.
Donc, je me suis limité aux camionneurs.

Commentaire de texte
Revenons quelques années en arrière (disons l’année du bac, soit quand vous aviez 17 ans pour les plus doués, 18 pour les gens raisonnables, 19 et + selon le nombre de classes prises en affection par les autres), et faisons un petit commentaire de texte, comme à l’épreuve de Français. Voici le texte :
« Petite conversation du matin :
- Les routiers sont saisonnièrement grégaire, parfois plus.
- T’as raison, c’est tous des gros PD, ils font rien que s’enculer.
»

Ce qui donnerait :

Dans ce texte, l’auteur dessine sa haine viscérale du routier, à travers un bref dialogue, aussi concis que pointu. Le fait de situer la conversation le matin permet de replacer le dialogue temporellement, et on supposera qu’il a eu lieu un jour de grève des routiers, et que cela a fait perdre une bonne demi heure dans un bouchon aux deux valeureux conducteurs.
Le premier intervenant rappelle par des mots judicieusement choisis, en soulignant leur coté grégaire par exemple, que les routiers aiment les grands rassemblements, surtout pendant les périodes de nidification, aussi appelées grèves. En cela, ils se rapprochent de nombreux animaux, comme le pingouin ou le fou de bassan. Les lieux de nidification sont généralement les postes frontières en hiver et les raffineries en été. Le coté grégaire est donc bien démontré, ainsi que le rôle saisonnier de ces rassemblement. Le « parfois plus » signifie sans doute que les routiers aiment rouler en grand convois, comme les grands herbivores de la savane africaine pendant les migrations, gnou, buffle, zébu... Ou alors il évoque le plaisir indicible que deux mâles de l’espèce éprouvent en roulant côte à côte pendant de nombreux kilomètres, en simulant l’acte de dépassement, au grand dam des automobilistes qui les suivent.
Le second interlocuteur, analyse très finement le court monologue du premier intervenant, et résume dans ses mots à lui la pensée de l’autre.

Pourquoi les routiers sont-ils si méchants ?
* Parce que contrairement aux américains, ils ont des camions moches.
* Parce que enfermer un être vivant dans une cage (même en verre) nuit à sa santé mentale, allez faire un tour dans un zoo, vous comprendrez.

Postface

Ami routier, si tu tombes sur cette page et que tu commences à t’énerver, explique moi :
* Pourquoi tu emmerdes le monde tous les six mois en bloquant les frontières ?
* Pourquoi tu fais pas grève dans ta société comme tout le monde ?
* Que dirais tu si avec une dizaine d’amis je bloquais une autoroute ? N’aurais tu pas tendance à vouloir forcer le barrage, grâce à ton 38 tonnes ???

Ami politicien, si tu tombes sur cette page et que tu commences à t’énerver, explique moi :
* Pourquoi un état tolère-t’il qu’une bande d'hurluberlus surexcités bloque les frontières (en plus ils sont armés de bâtons, je le sais, j’ai été personnellement menacé) ?
* Combien coûte une grève des routiers, en terme d’utilisation des forces de l’ordre (y’a des bleus partout), en terme de « non-vente » pour les entreprises, en terme d’image pour la France ???
* Lundi 01/02/2000, les routiers ont fait appel aux forces de l’ordre pour se protéger des automobilistes qui étaient mécontents d’être bloqués (certains transportaient des enfants) ! J’hallucine. On protège des excités qui bloquent une voie de circulation ? C’est pas une infraction au code de la route ça ??? Où est l’égalité et la liberté de circuler librement dans son propre pays dans tout ça ?
* Pourquoi ne pas profiter de la grève pour favoriser et valoriser d’autres types de transport, moins polluants, utilisant des infrastructures existantes (fluviales, ferroviaires) et le développement de nouveaux services de livraison non polluant (camionnette électrique) à l’intérieur des villes, afin de libérer les axes routiers et les laisser aux automobilistes. Il en résulterait plus de sécurité, moins d’accident, un peu moins de mort (voir la postface bis à ce propos), et la création de nombreux emplois.

Postface bis

Le mot de la fin à zippo des GBR (voir la page des liens...)
: C'est très facile de traiter les chauffeurs d'assassins, mais ils ne sont par ailleurs impliqués dans seulement 12% des accidents mortels
Et il a raison. Mea culpa, mais j'avais prévenu, j'étais énnervé.