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![]() ma première GTI... |
Mon premier 200. Je vais pas me taper et l'intro et le texte. Allez lire le texte, merci !!! ;-) |
Mon premier 200 + 2 autres anecdotes...
C'était sur le circuit
Bruxelles-Lille, un vendredi soir. Personne sur la route (donc loin du ring
de bruxelles qui est toujours encombré), piste dégagée,
temps clair, c'était l'occasion idéale de monter pour la première
fois à 200 !!! C'était aussi ma première voiture qui pouvait
le faire (206 km/h constructeur).
La 309 GTI (voir la page sur la bête) commence
à monter en vitesse, 180 facile, 185, 190, j'étais sur la bonne
voie, je sentais déjà l'odeur du 200, l'extase de la haute
vitesse arrivait ... 195 et là, bingo, extraball et game over en même
temps, le capot se soulève de 4 cm d'un seul coup : la première
sécurité venait de sauter, il ne restait plus que la seconde sécurité.
Bin d'un seul coup, l'envie de monter à 200 devient ridicule, et le besoin
de s'arrêter pour refermer le capot devient très pressant. J'ai
fini la route à 120, tranquille....
Un très jolie photo résume bien la situation qui aurait pu se
produire :
(click pour agrandir).
Merci à Arnaud Thierry de me laisser utiliser
sa photo, et au site www.spiritof.com.fr
sur lequel j'ai découvert cette photo...
La seconde tentative fut la
bonne : sur la route de la mer (circuit Lille-Oostende), on roulait peinard
(donc 120 en Belgique pour les euronuls), quand une 911 nous double. Tilt, je
vais voir si je peux la suivre. On relance le berlingot, le temps que la Gti
se réveille, comprenne qu'il faut rouler plus vite (c'est pas un turbo),
et zyva la grand mère se lance dans les tours...Vouiii, j'arrive à
rattraper l'impudent qui a oser me doubler ! Ayant déjà atteint
un niveau de satisfaction élevé, et sur ma lancée, je me
demande alors si je peux le forcer à se rabattre : Vouiii, j'y arrive
aussi. Ma première voiture qui inspire le respect. Et zouuuu, j'arrive
même à le doubler, à passé 200, Bingo !!! Bon, le
moteur hurlait. Maintenant, je comprends ce que l'autre devait penser "encore
un ptit con en GTI". En fait non, si ça tombe, il ne m'a même
pas vu....
En parlant de ne pas voir, ca me rappele une autre histoire : j'étais en 21 2l turbo (voir la page...) à un feu rouge, avec une voie pour tourner à gauche, moi j'allais tout droit. C'était le soir, je démarre tranquille (j'avais madame à coté), et je finit par entendre comme un bruit sur ma gauche (alors qu'il n'y avait plus de voie officiellement pour rouler à gauche dans notre sens). je pense à une mobylette poussive qui essaye de me faire l'extérieur, mais c'était un gamin en golf avec sa copine qui faisait la course avec moi !!! Et je ne l'avais même pas vu !!! Mort de rire, j'ai freiné pour le laisser passer, ça faisait 200m qu'il essayait de me doubler en roulant à contre sens, c'était passablement dangereux !!!
Encore plus fort : en scooby (voir la page...) avec Madame et le gamin à l'arrière dans le siège auto : j'avais repéré des jeunes qui faisaient le cacou en super 5. ils nous croisent, et 30 secondes après je les vois dans le rétro (z'avaient du faire demi tour qqpart et bourrer comme des gorets, car la super 5 n'est pas unaniment reconnue pour sa capacité à rattraper une voiture). Je continue ma petite route peinard, avec les 3 guignols dans la 5 qui nous suivent. Je tourne à droite, prend une petite route tranquille, j'accélère un peu (tout doux, rodage oblige, donc moins de 4000 tr/min), et là, derrière j'entend un gros boum, avec la super 5 qui s'immobilise au milieu de la doute et les lascars qui en sortent ... visiblement, c'était pas une super 5 super solide....
Pour finir, en scooby j'ai aussi taté le 240 derrière une 850 Csi que j'ai réussi à suivre facilement jusqu'à 210 puis qui a commencé à me lacher doucement, mais surement. Ensuite il a ralenti, je me suis porté à sa hauteur pour faire un petit "coucou, c'était super", et là, le vieux à l'intérieur n'a même pas tourné la tête. Connard. Moi aussi, quand je serais riche et vieux, je mépriserai les jeunes (nan, je déconne, scout toujours)....
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