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 ABS bien zûûr ! |
La 21 2 litres Turbo. Le souffle du turbo. |
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| J'ai fait 70.000 km au volant d'une 2l turbo. On m'avait dit que ça tenait
200.000 Km sans problème. C'est vrai, mais on avait oublié de me préciser qu'à 201.000 Km, le turbo rendait l'ame et envoyait le moteur par le fond dans l'élan. Mais jusqu'à ce moment fatidique, la 2l turbo était une petite bombe : elle montait sans rechigner jusqu'à 210 (cpteur), un peu plus pénible pour atteindre sa vmax après, du coté de 230 (sur circuit bien sûr). Au fait, la photo, c'est celle d'une 21 du Quatar ou de je ne sais plus où qui était à vendre il y'a qqs années. La mienne était de la même couleur. |
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| 175 CV 27,5 mKg 227 Km/h 28,7 s au 1000m |
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| Les reprises ? j'ai chronométré la voiture sur des 100-140, ça donnait : 5,5 s en 3ème 7 s en 4ème 9 s en 5ème Y'a pas grand chose pour aller la chercher sur ce terrain. Tenue de route ? Sur sec, nickel, mais ça patine quand on envoie la sauce, sur sol humide, c'est spécial. Par exemple pour doubler, il suffit de réenclencher la 3 et d'accélérer, la voiture change de voie tout seule... Dans le même genre, ne pas espérer un départ canon au stop sur sol gras, la voiture ne bouge pas. Bien accrochée, mais attention aux pneus arrière, s'ils sont un peu usés, la voiture à tendance à se déhancher dans les virages. Freins ? Excellent, ABS (Teves) super efficace. Malheureusement, sur glace, ABS trop efficace, la voiture ne freine plus du tout. ABS non déconnectable. |
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| Une petite bourre avec une 500SL qui n'a pas réussi à me lacher (jusqu'à
... hum, bon, disons 130 km/h et 70 de plus). J'ai du freiner pour éviter
de lui rentrer dedans, car en réaccélération vers 110, j'avais plus de pêche
qu'elle. Une clio williams atomisée en démarrage |
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| Les durites sont le point faible du moteur, très fiable pour le reste
d'ailleurs. Toujours avoir un bidon d'huile et de liquide de refroidissement dans le coffre. 4 tentatives de vol en 2 ans. Du coup, j'avais fait retirer les serrures... Et bien, ils ont tordu la porte passager pour essayer de la tirer. |
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| La conso : sur autoroute, en étant calme : 9l/100 (calme = entre 120 et 150) en ville, d'humeur joyeuse : 25l/100. remarque : l'ordinateur de bord n'affiche pas la consommation instantanée si elle est supérieure à 34,9l/100. On le met facilement au taquet. Assurance ? pas facile à trouver. Compter dans les 10.000 f/an au tiers avec 20% de bonus. |
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| C'est une bonne berline familiale, avec un grand coffre, 5 vraies places,
des sièges confortables qui maintiennent bien. Silencieuse sur long trajet, elle peut se conduire très doucement. |
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 Incroyable, je n'ai retrouvé que des photos de ma 21 sale !! Hyper salissant ce bleu métal.... |
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| Marc |