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R25 GTX de Nicolas. Alors là, il m'a fait plaisir le chti gars. J'ai toujours cru que j'étais le seul tordu jeune (bon, je ne le suis plus (jeune, je suis encore tordu)) à aimer les grosses voitures. La 25, toute une époque... Au fait, ne jamais acheter une renault avec ordi de bord d'importation. Quand ça cause anglais, passe encore, mais quand ça cause le germain, on a toujours l'impression de se faire engueuler, ça fait froid dans le dos... (désolé pour nos amis germanophiles qui sont nombreux (au moins deux de mémoire quand même)). |
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| Mon reve le plus fou ? Posseder un jour une R25 depuis qu'à l'age
de 8 ans j'étais monté dans la 25 Limousine d'un ami des parents et que je l'avais entendu dire " Tuu ti tuu...portière arriere droite mal fermée ". Emerveillement total du gamin que j'etais et promesse d'en posseder une un jour...Le temps a passé, et voici 8 mois, pour mes 18 ans ( hé oui, premiere toto !! ) est arrivée MA 25, pas une limousine, mais une GTX phase II ( quand même ! ) dénichée sur le net apres avoir vu 17 voitures comparables... |
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2168cm3 |
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| J'ai reussi à bloquer le compteur à la faveur d'une belle descente pres de Caen, soit 220km/h...A cette vitesse, l'ordi indique 20L au 100..gloups ! |
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| -Le jour de l'achat, quand je l'ai ramené..et que j'ai fait mumuse
avec la synthese vocale. Cette fois, c'etait à moi et je pouvais
la faire causer autant que je voulais... -Quand j'ai decouvert l'equipement interieur : ordinateur, 4 vitres et retros electriques, sieges électriques ( piège à nana ça !!! ), miroir éclairé, petits spots partout, la nuit l'eclairage du tableau style boeing 747... - La fois ou des pauvres cons en Audi 80 me sont rentrés ds le chou et qu'ils y ont laissé les 2 phares, la calandre et le capot..alors que moi j'avais le bouclier de travers. - Quand j'ai fait peur à un gars en R11 GTX " tuning touch" dans une forte côte, il a tellement poussé ses rapports a fond pour me distancer qu'il en a grillé une soupape dans un nuage de fumée bleue. Moi, pas vache, je l'ai même ramené chez lui... |
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| - Quand il faut passer tres souvent à la caisse de la station
service pour cause de 14L en ville en poussant bien.... - Les frais que j'ai eu a faire d'un coup : Joint de culasse qui pissait sous la tete d'allumeur, radiateur et injecteurs..entre autres ! Ca a fait mal mais maintenant elle est quasi neuve et tourne comme une horloge ! Je tiens a dire qu'elle est jamais tombée en panne malgré tout et qu'elle demarre nickel, même cette hiver en Champagne par -10°. - Quand un con ( encore un ) a eu la bonne idée de promener ses clefs sur la peinture métalisée, m'obligeant, moi et ma maniaquerie à passer chez le carrossier... |
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confort excellent, grand coffre, equipement divin, pare-chocs hyper caustaud, silence du moteur, bonne vitesse de pointe et fiabilité d'ensemble. |
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conso de merde en ville , attire les convoitises ( car la mienne est comme neuve et brille surement trop ! ), petits "gri-gri" envahissants l'habitacle sur mauvaise route, freins ( a tambour arriere ) déplorables à haute vitesse. |
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conso : ville : entre 12 et 14 l |
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| Faire monter les potes dedans pour une virée. A l'arrivée,
tout le monde en redemande ! Bah oui, on rigolait de ma voiture de cadre
retraité...mais une fois embarqué pour un tour tout change
! " c cool, y'a plein de place"....ou encore " putain le
confort" ou " la vache de coffre ! " Ou encore suffit de la preter à un copain railleur, qui a le permis bien sur; et la....pfuiit toutes les critiques s'envolent !...." ouha quelle douceur, c'k'on est bien assis" etc.. |
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Click pour agrandir. désolé, j'ai que celles la, et en plus a cette epoque les retros etaient pas encore couleur carrosserie et je n'avais pas le toit ouvrant électrique ! |
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| Nicolas |
